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东莞代表团代表建议:加快东莞市中心第二条广深高铁,高铁出口站的规划建设

东莞代表团代表建议:加快东莞市中心第二条广深高铁和高铁出口站的规划建设
在第十三届人民代表大会第二次会议期间,东莞地区热门会议代表在东莞市中心规划建设第二条广深高速铁路和高速铁路出口站建议加速。
在罗培强提出的五项建议中,有三项与广东,香港和澳门的交通设施“物理连接”有关。东莞市中心的高速铁路历史。
罗培强是广东铁路最重要的客运旅游目的地之一,东莞铁路客运量每年达到1000多万人次,仅一人该站在广深高速红门虎门站开通。
据不完全统计,东莞每年约有700万人需要使用广深地区站(主要是广州南站和深圳北站)。
同时,在东莞建设和规划的火车站在市内,市中心的支撑带使用不够,很难有效照亮整个东莞地区。
东莞市于2016年对东莞市铁路运输一体化进行了研究,并提议建设榆神 - 神茂连接线(山沙专线南沙线)和神茂 - 广州线(深深特增城支线)。其目的是在寮步市中心和东莞市中心建立一个高速火车站。神茂 - 广西接触线(深深克增城线)与广深高速线的二线基本相同。
罗培强说,第二条广深高速铁路是“粤港澳大湾区城际铁路建设规划”的长期规划研究项目。随着深深乘客句,光裕铁路和神茂铁路的启动,建设需要加快。东莞中高速公路互联区域路网,加强广深主干线北侧主要水道容量,加强与东莞,深圳,深圳中心的关系,发展区域一体化
罗培强等代表建议加快广深第二条高速铁路的规划建设。省发展和改革委员会正在里约热内卢完成河东岸的高速铁路,包括广州和深圳的第二条高速铁路,在广东,香港和澳门的城际铁路建设项目。履行东莞市的各项功能,便于主轴和网络的建设,以及群众的出行。
(来自东莞日报)


来源:365bet体育官网  时间:2019-06-04 18:08

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